近日，沅辰、炉慈、芷铜高速项目传来好消息。

沅辰高速沅水特大桥右幅主墩0#块全部浇筑完成

　　近日，沅辰高速沅水特大桥右幅4#、5#、6#主墩0#块顺利完成浇筑。

　　沅水特大桥是沅辰高速项目的关键控制性工程，线路长732米，跨江主桥采用（100+2㗀+100)米预应力刚构。主墩单个0#块长9米，梁高10.8米，顶板宽12.75米，底板宽6.75米，主墩0#块单个方量为600余立方米。

　　为保障主墩0#块顺利浇筑完成，项目部不断优化施工方案，详细进行安全、技术交底，严格把控每道工序，采取“人停机不停”轮班作业制，做到不间断施工。面对高温及突发雷雨天气影响，项目部提前准备防暑降温、防雨布等应急物资，克服极端恶劣天气影响，成功保障沅水特大桥右幅主墩0#块顺利浇筑完成，标志着沅水特大桥上部结构施工正式拉开序幕，为项目按期通车奠定了坚实基础。

炉慈高速长潭河溇水特大桥首个主塔塔墩封顶完成

　　7月14日凌晨4点，随着现场最后一车混凝土浇筑完成，炉慈高速长潭河溇水特大桥8#主塔塔墩顺利完成封顶。

　　长潭河溇水特大桥位于张家界市慈利县，是炉慈高速项目控制性工程之一，该桥索塔采用花瓶型桥塔，由塔墩、下塔柱、中塔柱、上塔柱、下横梁和上横梁组成。8#墩索塔高210.7米，桥梁建成后将成为“湘西第一塔”。此次封顶的塔墩高71米，需要灌注混凝土8541.15立方米，使用钢筋1485.23吨。

　　在索塔施工过程中，项目部采用目前国内先进的液压爬模施工技术，合理布置大型塔吊和电梯，采用定位胎具、自动喷淋养护等新工艺，落实浇筑前现场检查签证制度，确保大桥安全质量整体可控。在塔墩浇筑过程中，项目部严格监控混凝土拌和质量与振捣过程，确保拆模后混凝土表面光滑平整，达到塔墩内实外美的要求。

长潭河溇水特大桥主塔塔墩圆满封顶不仅极大地鼓舞了一线作业人员的士气，也为项目在主塔施工方面积累了宝贵经验，为项目建设奠定了坚实基础。

不惧“烤”验!芷铜高速项目建设“火热”推进

眼下，正是上蒸下煮三伏天，怀化各地持续高温。芷铜高速项目的建设者们不惧“烤验”，奋战在热浪滚滚的施工现场，抓安全、保质量、抢工期，“火热”推进项目建设。

目前，芷铜高速拖冲特大桥正进行挂篮悬臂施工，项目部加强施工组织、做好安全技术交底，采用支架预压、悬臂浇筑施工、挂篮前移等方式，在保证安全的前提下加快移动支架过连续梁施工进度。此外，芷铜高速椿木山隧道已累计开挖进尺9932.8米，占设计总长度80.72%。预计2022年底可实现双洞贯通，提前6个月完成节点目标。